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道路交通法(どうろこうつうほう、昭和35年(1960年)6月25日法律第105号)は、道路における危険を防止し、その他交通の安全と円滑を図り、及び道路の交通に起因する障害の防止に資することを目的とする(1条)、日本の法律である。一般に『道交法』と略され、官公庁のサイトなどでも使用される。

◆ 構成

・ 第1章 総則(1 - 9条)

・ 第2章 歩行者の通行方法(10 - 15条)

・ 第3章 車両及び路面電車の交通方法(16 - 63条の9)

・ 第4章 運転者及び使用者の義務(64 - 75条の2の2)

・ 第4章の2 高速自動車国道等における自動車の交通方法等の特例(75条の2の3 - 75条の11)

・ 第5章 道路の使用等(76 - 83条)

・ 第6章 自動車及び原動機付自転車の運転免許(84 - 108条)

・ 第6章の2 講習(108条の2 - 108条の12)

・ 第6章の3 交通事故調査分析センター(108条の13 - 108条の25)

・ 第6章の4 交通の安全と円滑に資するための民間の組織活動等の促進(108条の26 - 108条の32の2)

・ 第7章 雑則(108条の33 - 114条の7)

・ 第8章 罰則(115 - 124条)

・ 第9章 反則行為に関する処理手続の特例(125 - 132条)

・ 附則

・ 別表

◆主な改正

日付は施行日。道路交通法の改正のみならず、下位法規(道路交通法施行令、道路交通法施行規則など)の改正によるものを含む。

・ 1960年(昭和35年)12月20日

  ・ 道路交通取締法(昭和22年法律第130号)が廃止され、道路交通法が施行される。

・ 1963年(昭和38年)7月14日

  ・ 名神高速道路の開通に合わせて高速道路に適用される特別ルールの整備

・ 1964年(昭和39年)9月1日

  ・ 道路交通に関するジュネーブ条約への加盟に合わせ大改正。

    ・ 道路中央を追越しなどのためにあけておくキープレフトの原則を一般道にも導入

    ・ 車種ごとに通行車線を分けていた車両通行区分帯を廃止し、車両通行帯とする

    ・ 優先道路の導入

    ・ 「特殊自動車」区分が廃止され、「大型特殊自動車」及び「小型特殊自動車」区分が新設される。

・ 1965年(昭和40年)9月1日

  ・ 高速道路における自動二輪車のヘルメット着用義務化と2人乗りの禁止

  ・ 軽自動車区分廃止

・ 1968年(昭和43年)7月1日

  ・ 交通反則通告制度の導入

・ 1970年(昭和45年)8月20日

  ・ 酒気帯び運転に対する罰則が復活

  ・ 大型自動車に関する乗車定員が11人以上に改められ、マイクロバスが大型自動車扱いとなる(6か月間の経過措置あり)

  ・ 「二輪の自転車」の歩道通行を道路標識による指定を条件に認め、自転車道の定義を新設

・ 1972年(昭和47年)10月1日

  ・ 初心運転者標識(若葉マーク)の導入

・ 1975年(昭和50年)

  ・ 自動二輪車の限定制度導入(中型自動二輪限定及び小型自動二輪限定)

・ 1978年(昭和53年)12月1日

  ・ 自動二輪車のヘルメット着用義務化(一般道路、高速道路を問わず)

  ・ 暴走族対策として共同危険行為の禁止規定導入

  ・ 歩道通行が認められる自転車を普通自転車として定義し、歩道通行の方法を規定

・ 1985年(昭和60年)2月15日

  ・ ミニカーをそれまでの原動機付自転車から普通自動車に区分換え

・ 1985年(昭和60年)9月1日

  ・ シートベルト着用の義務化(一般道路、高速道路を問わず)

・ 1986年(昭和61年)1月1日

  ・ 3車線以上の道路における原動機付自転車の二段階右折の義務化

・ 1986年(昭和61年)7月5日

  ・ 原動機付自転車のヘルメット着用義務化

・ 1991年(平成3年)11月1日

  ・ 普通自動車免許に、既定のコースとしての「AT車限定」導入

・ 1992年(平成4年)

  ・ 「中速車」区分の廃止(自動車の一般道路等での法定最高速度が一律60km/hに)

・ 1994年(平成6年)5月10日

  ・ 5年以上無事故・無違反の優良運転者に限り免許更新期間の延長(3年→5年。いわゆるゴールド免許)

・ 1996年(平成8年)6月1日

  ・ 「自動二輪車」区分を廃止し、「大型自動二輪車」及び「普通自動二輪車」区分を新設

・ 1997年(平成9年)10月30日

  ・ 高齢運転者標識(紅葉マーク)の導入

・ 1999年(平成11年)11月1日

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