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大阪市消防局(おおさかししょうぼうきょく)は、大阪市(大阪市役所)の消防部局(消防本部)。

東京消防庁に次ぐ規模で、装備も人員も充実している。消防大学校にも講師を送り込んでいる。

規模が大きいため、日頃から周辺市や兵庫県への出動はもちろん、大規模災害時には大阪府外や海外へ派遣される場合もある。阪神大震災でも活躍しており、活動記録は専門書として出版されている。

近年はJICA国際協力機構からの研修生も多数受け入れ世界中に近代消防戦術を広める重要な役割を担っている。

◆沿革

・ 1948年(昭和23年)3月:自治体消防として発足。

・2008年(平成20年)3月:新庁舎(西消防署併設)に移転

◆組織

・本部

  ・総務部-総務担当、人事厚生担当、施設担当

  ・予防部-予防担当、設備保安担当

  ・警防部-警防担当、方面隊、航空隊、情報通信担当、指令担当、救急担当

  ・消防学校

・消防署-25消防署・64出張所

◆ 主力機械

車両 ( )常備車のうち予備車の数

・消防車:253台(55台)

・救急車:72台(12台)

・その他の消防車両:75台(40台)

・消防車両以外の車両:(51台)

・消防艇:2台

・消防救助艇:1台

・航空機:2台

  ・合計456台(158台)

・ポンプ車(P):57台(23台)

・タンク車(T):13台(5台) - 市販のI-B型と同じだが配備数はかなり少ない。

・スモールタンク車(ST):86台(14台) - 大阪市消防局の主力車輌。 市内は非常に狭隘路が多く、車両は小型な上資機材が多く積載できる大阪市の独自仕様となっている。代表例としてST車SmallTankが挙げられる。吸管の巻き方・艤装等は他の本部に類が無く通称は大消仕様と呼ばれる。地元企業である小川ポンプ工業艤装の車両が多く、シャーシにはホイールベースの短い三菱・キャンターや日野・デュトロが選定される。

・救助車(R):25台(9台) - タンク車をベースに救助資機材が積載されている。即消体制という方針の下これら救助車も大消仕様で製作されている。平成14年度以前に導入された車種にはフロントウインチが搭載されていなかったが、同年度以降に導入された車種には搭載されている。

・救助工作車(AR・BR・CR):各4台 - I・II・III・IV型が配置されている。I型は小型水槽付ポンプ車に救助資機材とフロントウインチを搭載したモデルである。主に市内でも狭隘地区が多い署に配備されている。配備先は東淀川消防署・旭消防署・西成消防署・東住吉消防署・生野消防署・中央消防署南坂町出張所・北消防署梅田出張所。II型は阪神・淡路大震災後の組織改変に伴い市内東西南北の各方面に創設された特別救助隊の車輌としてA・B・C救助隊車輌の部類に分けて配備された。ARは平成10年に航空連携救助隊Airrescueとして発足。都島消防署・城東消防署・住之江消防署・大正消防署に配備された。CRは平成9年に化学災害対応救助隊ChemicalRelatedRescueとして発足。東成消防署・平野消防署・此花消防署・淀川消防署に配備された。BRは平成8年に都市災害対応救助隊BigUrbanRescueとして発足。?型が平成7年度に全国で初めて市局に導入され、平成17年度に高床式4WDだったものが低床式4WDとなって新型車に更新された。配備先は北消防署・阿倍野消防署。同じくBRの車輌として?型が中央消防署・西消防署に配備されたが、平成20年度に全国の四本部の中で先駆けて更新された。

・梯子車(L):27台 - 水上消防署・東住吉消防署を除く市内各23消防署に1台ずつと東住吉消防署矢田出張所・北消防署梅田出張所・浪速消防署浪速出張所・住之江消防署南港出張所に配備されている。最大級である50m級梯子車は中央消防署・北消防署梅田出張所に配備されている。これら2台にはポンプ装置が搭載されていない。市内唯一である15m級梯子車は北消防署に配備されておりこちらの梯子車にはポンプ装置を搭載されている。また東住吉消防署矢田出張所の梯子車は30m級でありこの車両と市内の各消防署の梯子車にはA-2級ポンプが搭載されておりここにも基本方針である即消火体制が垣間見ることができる。

・空中放水車(S):2台 - 一般的に高所作業車・スノーケル車と呼ばれる車両の事で東住吉消防署・中央消防署上町出張所の2ヶ所に配備されている。

・化学車(C):7台

・原液搬送車(AT):4台

・救助支援車(SR):4台 - 浪速消防署・東成消防署・北消防署・天王寺消防署元町出張所に配備されている。

・救助機材車(RE):8台(3台)

・救助活動車(RW):4台 - 阪神・淡路大震災を教訓に平成8年8月12日に西消防署に配備された。そのため震災工作車という別名がある。1台目は悪路の走破性に定評のあるメルセデス・ベンツ社のウニモグをベースに製作された。障害物排除を目的に製作されスクラップグラップル付3tクレーン・油圧ブレーカー付バックホウ・放置車輌を移動する為のレッカー装置を搭載。また前後に5t引ウインチ・メタルハライド投光器を1機・ハロゲン投光器2機も備える万能車輌となっている。平時は西消防署に配備され梯子隊が乗り換え運用を行っている。緊急消防援助隊登録車輌として登録されており近畿ブロックの合同訓練等では必ずと言ってもいいほど見る事ができる1台である。残りの3台は総務省消防庁からの貸与車輌であり東京消防庁・札幌市消防局・名古屋市消防局・福岡市消防局の4本部にも貸与されているウォーターカッター車・大型ブロアー車・大型除染システム車の3台と同型である。配備先はウォーターカッター車が阿倍野消防署・大型ブロアー車が住之江消防署・大型除染システム車が淀川消防署東三国出張所に配備されている。

・照明車(LW):2台 - 東淀川消防署井高野出張所・阿倍野消防署に配備されている。

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